1. Verplichte reparatiemethode
De verplichte reparatiemethode omvat het vooraf- plannen van de reparatiedata, typen en inhoud van het baggerschip, en het strikt naleven van het plan, ongeacht de technische staat van het baggerschip.
De voordelen zijn onder meer het faciliteren van een grondige voorbereiding vóór reparaties en het effectief garanderen van de normale werking van het baggermaterieel. Deze methode wordt over het algemeen gebruikt voor materieel dat strikte veiligheidsborging vereist en bijzonder belangrijk en complex is, zoals kritische baggermaterieel en geautomatiseerde productielijnapparatuur.
2. Geplande reparatiemethode
De geplande reparatiemethode omvat het ontwikkelen van geplande reparatiedata en de geschatte reparatiewerklast op basis van het daadwerkelijke gebruik van de baggermaterieel en relevante onderhoudscycli.
De exacte reparatiedata en werkinhoud worden gedetailleerd op basis van de pre-reparatie-inspectie van het baggerschip. Deze methode maakt een betere voorbereiding vóór reparaties mogelijk en verkort de reparatietijd. Momenteel hebben bedrijven met goede onderhoudspraktijken voor baggermaterieel deze methode overgenomen.
3. Reparatiemethode na-inspectie
Deze methode omvat het vooraf-plannen van een inspectieschema voor het baggermaterieel. Op basis van de inspectieresultaten en eerdere reparatiegegevens worden de reparatiedata en -details bepaald. Deze methode is eenvoudig en gemakkelijk te implementeren, maar een onjuiste uitvoering kan een negatieve invloed hebben op de pre-reparatievoorbereiding.
4. Reparatiemethode voor componenten
Deze methode omvat het demonteren van de onderdelen van het baggerschip die gerepareerd moeten worden en het vervangen ervan door vooraf-voorbereide identieke onderdelen. Het maakt gebruik van eenvoudige "insert"- en "pull"-methoden om componenten te vervangen. Het voordeel is dat het tijd bespaart bij demontage en montage, waardoor stilstand wordt verminderd. Het nadeel is dat er een bepaald aantal componenten voor onderhoud nodig is, waardoor er aanzienlijk kapitaal in beslag wordt genomen.
5. Gedeeltelijke reparatiemethode
De gedeeltelijke reparatiemethode houdt in dat verschillende onderdelen van de baggermaterieel afzonderlijk, opeenvolgend, onderdeel voor onderdeel worden gerepareerd. Deze methode verdeelt de reparatiewerklast, waardoor reparaties mogelijk zijn tijdens vakanties of niet- productie-uren, waardoor de bezettingsgraad van het materieel wordt vergroot en de algehele efficiëntie van het baggerschip wordt verbeterd.