De ontwikkeling van cutterzuigers heeft drie fasen doorlopen: Ten eerste vonden de Amerikanen in de 18e eeuw de cutterzuiger uit. Baggerschepen werden destijds vooral ingezet voor het baggeren van slib in binnenrivieren, en hun rompen waren relatief klein. Deze fase duurde tot de jaren zestig. De tweede fase liep van de jaren zestig tot de jaren negentig, waarbij landen als Nederland en Japan het voortouw namen bij de landaanwinning op open zee. Alleen al Nederland heeft in de afgelopen eeuw 2.300 vierkante kilometer land gewonnen, wat overeenkomt met ongeveer 320.000 standaardvoetbalvelden, waardoor het land een leidende positie heeft verworven in het ontwerp en de ontwikkeling van cutterzuigers. De derde fase begon na 2000, toen grote cutterzuigers naar de diepzee trokken, en China begon aan zijn opkomst. De onafhankelijke innovatiecapaciteiten van China zijn aanzienlijk verbeterd, waardoor een kwalitatieve sprong is gemaakt van binnenlandse aanpassingen naar volledig onafhankelijk ontwerp en constructie. In 2017 heeft het ministerie van Handel een bericht uitgegeven waarin staat dat het, om de nationale veiligheid en belangen te beschermen, de export van krachtige- cutterzuigers naar welk land dan ook verbood.
Grote cutterzuigers ruimen onzichtbare rivier- en zeebodemsedimenten en riffen op, waardoor haveneconomieën van de grond komen en de fundamenten van een maritieme macht worden verstevigd. Vanaf het moment dat we ze 20 jaar geleden niet konden ontwerpen en vervaardigen tot vandaag de dag, terwijl de een na de ander in eigen land ontworpen en gebouwd zwaar materieel voor de zee vertrekt, juichen we de niet-aflatende inspanningen van generaties Chinese wetenschappers toe en kijken we uit naar de geboorte van meer van dergelijke Chinese innovaties!